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產(chǎn)品展示首頁 > 產(chǎn)品展示 > > > LMS230 LMS230-S LMS230-SR瑞士BELIMO-LMS230系列電動風(fēng)閥門執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器

產(chǎn)品名稱:瑞士BELIMO-LMS230系列電動風(fēng)閥門執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器

產(chǎn)品型號:LMS230 LMS230-S LMS230-SR

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點:瑞士BELIMO-LMS230系列電動風(fēng)閥門執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器是自動控制系統(tǒng)中不可少的一個重要組成部分。它的作用是接受控制器送來的控制信號,改變被控介質(zhì)的大小,從而將被控變量維持在所要求的數(shù)值上或一定的范圍內(nèi)。執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器按其能源形式可分為氣動、液動、電動三大類。

LMS230 LMS230-S LMS230-SR瑞士BELIMO-LMS230系列電動風(fēng)閥門執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器的詳細資料:

品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域綜合

瑞士BELIMO-LMS230系列電動風(fēng)閥門執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器壓縮空氣作為能源,其特點是結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠、平穩(wěn)、輸出推力較大、維修方便、防火防爆,而且價格較低,因此廣泛地應(yīng)用于化工、造紙、煉油等生產(chǎn)過程中,它可以方便地與被動儀表配套使用。即使是使用電動儀表或計算機控制時,只要經(jīng)過電-氣轉(zhuǎn)換器或電-氣閥門定位器將電信號轉(zhuǎn)換為20-100kPa的標(biāo)準(zhǔn)氣壓信號,仍然可用氣動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器。電動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器的能源取用方便,信號傳遞迅速,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、防爆性能差。液動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器在化工、煉油等生產(chǎn)過程中基本上不使用,它的特點是輸出推力很大。

  在過程控制系統(tǒng)中,執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器由執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)和自動化調(diào)節(jié)機構(gòu)兩部分組成。自動化調(diào)節(jié)機構(gòu)通過執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行元件直接改變生產(chǎn)過程的參數(shù),使生產(chǎn)過程滿足預(yù)定的要求。執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)則接受來自控制器的控制信號把它轉(zhuǎn)換為驅(qū)動調(diào)節(jié)機構(gòu)的輸出(如角位移或直線位移輸出)。它也采用適當(dāng)?shù)膱?zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行元件,但要求與調(diào)節(jié)機構(gòu)不同。執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器直接安裝在生產(chǎn)現(xiàn)場,有時工作條件嚴苛。能否保持正常工作直接影響自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全性和可靠性。

自動化控制技術(shù)工具中接受控制信號并對受控對象施加控制運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行作用的裝置。執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器按所用驅(qū)動能源分為氣動、電動和液壓執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器3類。

  在齒輪級,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行星齒輪完成,副減速器由蝸輪實現(xiàn),它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時,中央蝸輪會發(fā)生軸向位移,對開關(guān)及信號裝置進預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行微調(diào),為系統(tǒng)提供保護。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合,在手動操作時與手輪耦合。當(dāng)發(fā)動機不工作時,可以很容易地斷掉電機驅(qū)動,并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機驅(qū)動優(yōu)先于手動操作,因此當(dāng)發(fā)動機再次啟動時,會自動發(fā)生反向動作。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時還開啟手輪,有利于保護系統(tǒng)。

由于瑞士BELIMO-LMS230系列電動風(fēng)閥門執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器的手輪直接與輸出桿耦合,因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作。

  單作用執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)的選用以SR系列氣動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中,輸出力矩是在兩個不同的操作過程中所得,根據(jù)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程位置,每一次操作產(chǎn)生兩個不同的力矩值。彈簧復(fù)位執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得第一種狀況:輸出力矩是由空氣壓力進首*首*首*首*首*首先進入中腔壓縮彈簧后所得,稱為"空氣預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程輸出力矩"在這種情況下,氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置,由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力,力矩從起點時最大值逐漸遞減直至到第二種狀況:輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得,稱為"彈簧預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程輸出力矩"在這種情況下,由于彈簧的伸長,輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述,單作用執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計而成的。

  控制屏的主要用途是將發(fā)電機輸出的電能分配給用戶負載或用電設(shè)備,同時還用以指示柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)情況和在負載變化的情況下保持發(fā)電機的電壓穩(wěn)定。在控制屏面板上一般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。對于機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件,有的根據(jù)設(shè)計要求直接安裝在控制屏面板上,有的安裝在柴油機儀表盤上??刂破羶?nèi)部安裝的部件主要與發(fā)電機采用的勵磁方式和柴油機的自動控制有關(guān)。柴油發(fā)電機組控制屏的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

BELIMO-LMS230系列電動風(fēng)閥門執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器安裝在齒輪上的開關(guān)與信號裝置是一個密封外殼,保護其內(nèi)部的元件實現(xiàn)以下功能:

l 本地或遠程顯示閥門位置

l 執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器/閥門的過載保護

l 限定閥門預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程范圍

l 電氣接口

執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的,它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。

  調(diào)節(jié)閥所用執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器不外乎氣動、電動、液動(電液動)這三種,其使用性能各有優(yōu)劣,下面分述之。

  1、氣動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu):現(xiàn)今大多數(shù)工控場合所用執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器都是氣動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu),因為用氣源做動力,相較之下,比電動和液動要經(jīng)濟實惠,且結(jié)構(gòu)簡單,易于掌握和維護。由維護觀點來看,氣動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)比其它類型的執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)易于操作和校定,在現(xiàn)場也可以很容易實現(xiàn)正反左右的互換。它最大的優(yōu)點是安全,當(dāng)使用定位器時,對于易燃易爆環(huán)境是理想的,而電訊號如果不是防爆的或本質(zhì)安全的則有潛在的因打火而引發(fā)火災(zāi)的危險。所以電動調(diào)節(jié)閥應(yīng)用范圍越來越廣。但是在化工領(lǐng)域上,氣動調(diào)節(jié)閥還是占據(jù)著絕對的市場優(yōu)勢。

氣動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)的主要缺點就是:響應(yīng)較慢,控制精度欠佳,抗偏離能力較差,這是因為氣體的可壓縮性,尤其是使用大的氣動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)時,空氣填滿氣缸和排空需要時間。但這應(yīng)該不成問題,因為許多工況中不要求高度的控制精度和極快速的響應(yīng)以及抗偏離能力。

  2、電動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu):電動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)主要應(yīng)用于動力廠或核動力廠,因為在高壓水系統(tǒng)需要一個平滑、穩(wěn)定和緩慢的過程。電動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)的主要優(yōu)點就是高度的穩(wěn)定和用戶可應(yīng)用的恒定的推力,最大執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器產(chǎn)生的推力可高達225000kgf,能達到這么大推力的只有液動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器,但液動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器造價要比電動高很多。電動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器的抗偏離能力是很好的,輸出的推力或力矩基本上是恒定的,可以很好的克服介質(zhì)的不平衡力,達到對工藝參數(shù)的準(zhǔn)確控制,所以控制精度比氣動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器要高。如果配用伺服放大器,可以很容易地實現(xiàn)正反作用的互換,也可以輕松設(shè)定斷信號閥位狀態(tài)(保持/全開/全關(guān)),而故障時,一定停留在原位,這是氣動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器所作不到,氣動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器必須借助于一套組合保護系統(tǒng)來實現(xiàn)保位。

電動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)的缺點主要有:結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,更容易發(fā)生故障,且由于它的復(fù)雜性,對現(xiàn)場維護人員的技術(shù)要求就相對要高一些;電機運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行要產(chǎn)生熱,如果調(diào)節(jié)太頻繁,容易造成電機過熱,產(chǎn)生熱保護,同時也會加大對減速齒輪的磨損;另外就是運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行較慢,從調(diào)節(jié)器輸出一個信號,到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運動到那個相應(yīng)的位置,需要較長的時間,這是它不如氣動、液動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器的地方。

  3、液動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu):當(dāng)需要異常的抗偏離能力和高的推力以及快的形成速度時,我們往往選用液動或電液執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)。因為液體的不可壓縮性,采用液動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器的優(yōu)點就是較優(yōu)的抗偏離能力,這對于調(diào)節(jié)工況是很重要的,因為當(dāng)調(diào)節(jié)元件接近閥座時節(jié)流工況是不穩(wěn)定的,越是壓差大,這種情況越厲害。另外,液動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行起來非常平穩(wěn),響應(yīng)快,所以能實現(xiàn)高精度的控制。電液動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行機構(gòu)是將電機、油泵、電液伺服閥集成于一體,只要接首*首*首*首*首*首先進入電源和控制信號即可工作,而液動執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器和氣缸相近,只是比氣缸能耐更高的壓力,它的工作需要外部的液壓系統(tǒng),工廠中需要配備液壓站和輸油管路,相比之下,還是電液執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行器更方便一些。



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