用三點來講解ATOS比例閥的主要特點：
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作可靠。
ATOS比例閥AGMZO-AES-EH-30/100/Z/6/BT
獨立編程的高分辨率可以針對每個應用案例設置的Vm。而且，可實現(xiàn)更高分辨率的應用。VSI流量計實現(xiàn)了較低流量、零流量、雙向流向以及小容積定量和灌裝的測量、控制和調(diào)節(jié)。
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結(jié)構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進而控制輸小參數(shù)
ATOS比例閥現(xiàn)貨型號如下：
VSI1/4 GPO12P-32W15/X10V
VSI1/4 GPO12P-32W15/X14V
VSI1/4 GPO12P-32W15/X15V
VSI1/4 GPO12P-32W15/X16V
VSI1/4 GPO12P-32W15/X17V
VSI1/4 GPO12P-32W15/X18V
AGMZO-AES-EH-30/100/Q/6/BT
AGMZO-AES-EH-30/100/Q/18/PE
AGMZO-AES-EH-30/100/Q/18/BT
AGMZO-AES-EH-30/100/Z/6/PE
AGMZO-AES-EH-30/100/Z/6/BT
AGMZO-AES-EH-30/100/Z/18/PE
AGMZO-AES-EH-30/100/Z/18/BT
AGMZO-AES-EH-30/350/E/6/PE
AGMZO-AES-EH-30/350/E/6/BT
AGMZO-AES-EH-30/350/E/18/PE
AGMZO-AES-EH-30/350/E/18/BT
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