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ATOS比例換向閥控制分析
點(diǎn)擊次數(shù):1634 更新時間:2018-09-30

阿托斯ATOS比例換向閥使用大通徑大流量液控閥控制油缸的快慢速伸出和縮回。以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),阿托斯ATOS比例換向閥既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作。 阿托斯ATOS比例換向閥即使用電液控制實(shí)現(xiàn)換向控制,其原理是:模擬信號輸入放大卡,經(jīng)過處理過的信號控制一個小通徑比例閥,小通徑比例閥和大通徑液控閥組合在一起,小通徑比例閥控制大通徑液控閥.


阿托斯ATOS比例換向閥作先導(dǎo)級使用,以出口壓力來控制液動換向閥的正反向開口量大小,從而控制液流的方向和流量的大小,先導(dǎo)級電液比例減壓閥由兩個比例電磁鐵2和4及閥芯3等組成。當(dāng)電磁鐵2通人電信號時,減壓閥閥芯3右移,供油壓力聲經(jīng)右邊閥口減壓后,經(jīng)孑L道口、b反饋至閥芯3的右端,與電磁鐵2的電磁力相平衡。阿托斯ATOS比例換向閥因而減壓后的壓力與供油壓力大小無關(guān),而和輸入信號電流大小成比例。折彎機(jī)減壓后的油液經(jīng)孔道倪、C作用在換向閥閥芯的右端,使閥芯5左移,打開P到B的閥口,并壓縮左端彈簧。閥芯5的移動量與控制油壓的大小成正比,阿托斯ATOS比例換向閥即閥口的開口大小與輸入電流大小成正比。同理,當(dāng)比例電磁鐵4通電時,壓力油由P經(jīng)A輸出。
阿托斯ATOS比例換向閥后再遠(yuǎn)程操作才能正常,但如果兩次遠(yuǎn)程操作間隔時間超過一天又會出現(xiàn)無反應(yīng)現(xiàn)象。根據(jù)故障現(xiàn)象,認(rèn)為可能是電氣控制失靈所致。首先檢測電氣控制信號及比例閥線圈,確認(rèn)電氣部分無問題,排除了電氣因素。比例換向閥的現(xiàn)場使用維護(hù)及維修,總結(jié)出一套切實(shí)可行的使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn),為此類高性能換向閥的使用維護(hù)及維修提供借鑒,可有效延長此類閥的使用壽命,減少故障發(fā)生,降低備品備件消耗費(fèi)用。用比例電磁鐵取代電磁換向閥中的普通電磁鐵,阿托斯ATOS比例換向閥便構(gòu)成直動式比例方向閥。比例電磁鐵不僅可使閥芯換位,而且可使換位的行程連續(xù)地或按比例地變化,從而連接通油口間的通流面積得到連續(xù)地或按比例地變化,所以比例換向閥不但能改變液流的方向,還可以控制其速度,適用于對一般折彎機(jī)機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行速度和位置的控制,是一種用途廣泛的比例控制元件。在大流量的情況下,應(yīng)采用先導(dǎo)型比例方向閥。阿托斯ATOS比例換向閥不僅能控制方向,還能控制流量。

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